Handel und Logistik in Westschwaben verlieren an Boden

Handel und Logistik in Westschwaben stecken in einem nachhaltigen Beschäftigungsrückgang

Günzburg und Neu-Ulm — Eine neue Analyse des Instituts Prognos im Auftrag der IHK Schwaben zeichnet ein düsteres Bild für die Wirtschaft in Westschwaben. Nach deutlichen Stellenkürzungen in Maschinenbau und Fahrzeugindustrie zeigen nun auch Handel, Kfz-Reparaturen und Logistik anhaltende Personalverluste.

Die Studie dokumentiert einen längerfristigen Trend: Zwischen 2021 und 2025 schrumpfte die Zahl der Beschäftigten im Handel inklusive Kfz-Reparatur um 2,4 Prozent auf rund 17 860 Personen. Im Vergleich zu ganz Bayerisch-Schwaben, wo der Rückgang bei 0,2 Prozent lag, ist Westschwaben deutlich stärker betroffen. In der Logistik sank die Beschäftigung um 1,7 Prozent; die Branche zählt aktuell etwa 7 370 Beschäftigte.

• Ursachen: anhaltend schwache Binnennachfrage, hohe Lebenshaltungskosten und Zurückhaltung bei größeren Anschaffungen.
• Kfz-Handel: Verunsicherung durch Debatten um E-Mobilität und hohe Neuwagenpreise führen zu massiven Kaufzurückstellungen.
• Logistik: Belastungen durch steigende Betriebskosten, Lkw-Maut, CO₂-Aufschläge, Fahrermangel und lokal bröckelnde Infrastruktur.

Matthias Köppel von der IHK Schwaben betont die Bedeutung einer funktionierenden Verkehrsinfrastruktur und verlässlicher Rahmenbedingungen für die Logistik: «Die Branche verbindet regionale Betriebe mit ihren Beschaffungs- und Absatzmärkten. Ohne bessere Verkehrswege und stabile Kostenstrukturen drohen weitere Wettbewerbsnachteile.»

Der regionale Konjunkturindex hat sich im Herbst 2026 zwar leicht erholt und stieg um elf Punkte auf 102 Zähler, doch die IHK warnt vor voreiligem Optimismus. IHK-Regionalgeschäftsführer Oliver Stipar fordert konkrete politische Maßnahmen, damit die Region nicht weiter an Dynamik verliert: «Geringere Energie- und Arbeitskosten, weniger Bürokratie und schnellere Planungsprozesse sind nötig, damit Unternehmen wieder investieren und Arbeitsplätze entstehen.»

Kurzfristig bleibt die Lage angespannt. Viele Händler und Logistikdienstleister rechnen mit einem schwierigen Jahresendgeschäft, während die Betriebe zugleich nach Lösungen suchen, um Lieferketten zu stabilisieren und Fachkräfte zu sichern.